Museos Vaticanos

Durante el período de influencia oriental los carros se ponían en las tumbas de los aristocráticos etruscos junto con las insignias de rango y los objetos ceremoniales vinculados al banquete, a imitación del mundo de Oriente Próximo. En la Tumba Regolini-Galassi se han identificado tres tipos distintos de vehículos, reconstruidos en 2013, que sustituyen las viejas versiones del carro, la biga y el trono.
La biga, usada por los hombres para la guerra, la caza y las competiciones, tiene una función semejante a la del currus romano (biga, triga o cuadriga). Es de tipo griego, por las típicas ruedas de cuatro radios, la caja apta para albergar a dos ocupantes uno al lado del otro y un yugo dorsal, de otro modo excepcional para el mundo etrusco-itálico.
El segundo carro, tirado por mulos o asnos y no por caballos, se usaba también para las mujeres y en la vida diaria servía para pasajeros, con o sin equipaje, además de para las ceremonias. Dotado de un sistema de eje giratorio, se manejaba estando sentado; se podría comparar con el carpentum romano.
El tercer carro, de dos ruedas y con tablado, se utilizaba en la vida diaria para el transporte pesado. En este caso se destinaba después para llevar el difunto a la tumba.
Las partes de madera modernas sugieren la forma antigua, mientras que las partes en piel no se han reconstruido. Elaboraciones virtuales tridimensionales, coloreadas según los antiguos materiales, ilustran el aspecto polimatérico original.